浸水膨脹附件符合:《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95)。試驗時,按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件;
浸水膨脹附件
一、產(chǎn)品簡介:
CBR浸水膨脹附件符合:《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95)。
二、CBR主要技術(shù)指標(biāo):
1、試筒尺寸:Φ152×120mm
2、荷載板重量:1.25kg/塊
三、CBR標(biāo)準(zhǔn)配置:
擊實錘:1套(錘重4.5kg,落高450mm)
CBR壓頭:1只(直徑50mm)
CBR筒:9只(內(nèi)徑Φ152mm、高170mm)
套環(huán)、底座螺栓:1套
墊塊:1個(Φ151mm、高50mm)
透水板:9套
多孔底板:9套
百分表架:9套
加載板:36件(外徑Φ150mm、內(nèi)徑Φ52mm)
四、試驗原理:
試驗時,按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大試驗時,按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大。。